Giá xe tải Hino 1.9 tấn

Giá xe tải Hino 1.9 tấn, 10, Uyên Vũ, Giá OTO Xe tải

, 21/12/2017 10:33:04

Đăng bởi Uyên Vũ | 21/12/2017 | 1984

Xe Tải Hino 1.9 Tấn là dòng xe chuyên dùng được nhiều khách hàng chọn lựa trong nhiều năm trở lại đây. Khi nhu cầu vận chuyển hàng hóa gia tăng để thay cho việc chuyên chở bằng xe máy thì đây là dòng xe rất phù hợp cho việc vận chuyển các loại đồ khô.

Hino đã là một thương hiệu xe tải được nhiều người biết đến và ưa chuộng trên thị trường hiện nay. Đặc biệt dòng xe tải Hino này bán rất chạy trong thị trường thành phố bởi thùng xe nhỏ gọn và tổng trọng tải xe được hạ tải dưới 5 tấn được phép lưu thông trong thành phố.

Giá xe tải Hino 1.9 Tấn trong tầm giá 300 triệu đang là lợi thế lớn của dòng xe tải nhẹ này.

Đánh giá xe tải Hino 1.9 Tấn của người sử dụng

Anh Bảo nhận xét: “Tôi rất thích xe tải Hino vì động cơ xe sử dụng hệ thống phun dầu điện tử, sử dụng hệ thống Euro 2, thân thiện môi trường và tiết kiệm tối đa nhiên liệu đem lại lợi ích kinh tế cao.”

“Xe tải Hino 1.9 tấn khá tiết kiệm nhiên liệu, động cơ mạnh mẽ, vận hành ổn định, tuổi thọ cao, chi phí sửa chữa thấp, đem hiệu quả kinh tế cao nhưng giá cả lại rất cạnh tranh so với dòng xe cùng phân khúc của Hàn Quốc.” – anh Trọng đánh giá.

Cùng chúng tôi khám phá những ưu điểm nổi bật của Xe Tải Hino 1.9 Tấn ngay dưới đây! - Theo Xe Tải Miền Nam

Ngoại thất Xe Tải Hino 1.9 Tấn

Ngoại thất Xe Tải Hino 1.9 Tấn

Xe tải Hino có Cabin được thiết kế kiểu dáng khí động học hiện đại làm giảm sức cản gió.

Cản trước và lưới tản nhiệt được thiết kế trang nhã với nhiều khe thông gió hơn làm mát động cơ.

Góc nhìn từ cabin lớn tạo góc quan sát và tầm nhìn tối ưu.

Hệ thống chiếu sáng và đèn xinhan có kiểu dáng hiện đại

Nội thất Xe Tải Hino 1.9 Tấn

Không gian cabin rộng rãi.

Đặc biệt ghế ngồi có thể di chuyển lên xuống trai phải sao cho phù hợp với người lái

Vô lăng gật gù, có radio và CD, đồng hồ hiển thị được thiết kế đơn giản dễ đọc.

Cấu tạo xe Tải Hino 1.9 Tấn

Cấu tạo xe Tải Hino 1.9 Tấn

Chassi Hino có 3 ưu điểm: Bằng thép nguyên thanh không nối.

Phần trước của chassi được gia cố thêm 32 cm chassi phụ, có đinh tán trụ phía trên khung chassi, thanh nối được cải tiến chịu lực tốt hơn

Hệ thống treo có van thiết kế mới, tải trọng phân bố đều hơn, giúp vận hành êm và ổn định.

Bộ giảm chấn cấu tạo kiểu trục cứng tác động đơn giúp giảm chấn hiệu quả hơn thoải mái dễ chịu hơn

Hệ thống phanh hiện đại diều khiển bằng khí nén trợ lực chân không giúp hiệu quả phanh tốt hơn

Ngoài hệ thống phanh chính còn trang bị thêm phanh đỗ, phanh xả.

Động cơ được chế tạo với công nghệ hiện đại công suất lớn moomen xoắn cao ngay cả khi tốc độ còn thấp,tiết kiệm nhiên liêu, tiêu chuẩn khí thải Erro-2 thân thiên với môi trường

Động cơ được trang bị TURBO tăng áp và intercooler làm mát khí nạp giúp cho động cơ hoạt động tốt hơn dễ khởi động hơn, tiết kiệm nhiên liệu.

>> Giá Xe Tải Hino TPHCM

Màu sắc chính Xe Tải Hino 1.9 Tấn

Xe Tải Hino 1.9 Tấn có khá nhiều màu cho khách hàng dễ lựa chọn theo sở thích gồm: Màu trắng, Màu Đỏ, Màu xanh và Màu Vàng.

Từ những ưu điểm tuyệt vời của mình Xe tải Hino 1.9 tấn đáp ứng được tất cả các yêu cầu và điều kiện của một chiếc xe tải ở mức độ đặc biệt cao. Khi chọn mua xe tải Hino 1.9 tấn bạn biết rằng bạn đã có một chiếc xe tải lý tưởng cho mình.

Thông sô kỹ thuật xe tải Hino 1.9 tấn:

Loại xe		HINO-WU3.DB
Loại xe nền		HINO - WU342L
Kích thước & Trọng lượng
Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao	mm	6.420 x 2.030 x 2.920
Chiều dài cơ sở	mm	3.400
Kích thước thùng: Dài x Rộng x Cao	mm	4.700 x 2.000 x 1.900
Công thức bánh xe		4 x 2
Trọng lượng bản thân	kG	3.205
Trọng tải cho phép chở	kG	1.500
Trọng lượng toàn bộ	kG	4.900
Số chỗ ngồi		03
Động cơ
Loại		Diesel HINO W04D TN tuabin tăng nạp và két làm mát khí nạp, 4 máy thẳng hàng
Đường kính x hành trình piston	mm	104 x 118
Thể tích làm việc	cm³	4.009
Công suất lớn nhất	PS/rpm	130/2.500
Mômen xoắn cực đại	N.m/rpm	363/1.800
Dung tích thùng nhiên liệu	lít	100
Khung xe
Hộp số		5 số tiến, 1 số lùi, đồng tốc từ 1 đến số 5
Hệ thống lái		Trợ lực toàn phần, điều chỉnh được độ nghiêng, cao thấp
Hệ thống phanh		Thủy lực 2 dòng, trợ lực chân không
Hệ thống treo		Lá nhíp dạng e-lip cùng giảm chấn thủy lực
Tỷ số truyền của cầu sau		5,571 : 1
Cỡ lốp		7.00-16-14PR
Tốc độ cực đại	km/h	113
Khả năng vượt dốc	θ%	51,1
Bán kính quay vòng nhỏ nhất	m	6,8
Cabin		Lật với cơ cấu thanh xoắn và thiết bị khóa an toàn
Thùng tải kín
Vách ngoài		Inox dập sóng 0,5 mm
Vách trong		Tôn kẽm dày 0,5 mm
Sàn thùng		Tôn phẳng dày 3 mm
Đà ngang		Thép U80 dày 3 mm
Đà dọc		Thép U100 dày 4 mm
Trang bị tiêu chuẩn		01 bánh dự phòng, bộ đồ nghề, tấm che nắng cho tài xế, CD/AM&FM Radio với 2 loa, đồng hồ đo tốc độ động cơ, khóa nắp thùng nhiên liệu, mồi thuốc lá và thanh chắn an toàn 02 bên hông xe, vè chắn bùn.